鋼帶增強(qiáng)聚乙烯螺旋波紋管是以聚乙烯為外層基體材料。以表面涂敷高性能粘接樹脂、并彎曲成型的鋼帶波形體為主要支撐結(jié)構(gòu)，在線上通過纏繞、擠塑復(fù)合整體的螺旋波紋管材。該產(chǎn)品將鋼材的高鋼度、高強(qiáng)度和塑料的耐腐蝕、耐磨損和柔韌性等優(yōu)良性結(jié)合起來，不僅可使管材達(dá)到SN8、SN12.5、SN16三個(gè)級(jí)別環(huán)鋼度，而且還解決了鋼材的耐腐蝕問題，彌補(bǔ)了較大直徑全塑料埋地排水管環(huán)鋼度一般只能達(dá)到SN8的弱點(diǎn)。管道系統(tǒng)采用熱熔焊接、熱收縮管（帶）、電熔帶等方式連接，適應(yīng)各種不同工程、工礦需要，較好地滿...

淺析超高分子抽砂管道堵塞的原因超高分子抽砂管道具有*的耐磨性、抗沖擊性、優(yōu)良的抗內(nèi)壓強(qiáng)度、耐環(huán)境應(yīng)力開裂性、良好的自潤滑、抗粘附性、*的耐低溫性、優(yōu)良的化學(xué)穩(wěn)定性等*性能，廣泛應(yīng)用于冶金、電力、石油、紡織、造紙、食品、化工、機(jī)械、電氣等行業(yè)。超高分子抽砂管道重量輕，法蘭連接，安裝拆卸運(yùn)輸方便，縮短開工時(shí)間，提益。管柔韌性好，有彈性，管壁對(duì)折不斷裂；管與管之間直接連接，在水中能彎曲，抗風(fēng)浪效果好，使用壽命更長；每條管兩頭帶活動(dòng)金屬法蘭，管與管之間直接用螺栓連接；管口內(nèi)襯鋼圈，可...

鄭州合縱新材料機(jī)電羊年上班通知各位親愛的合作伙伴，鄭州合縱新材料機(jī)電于2月25日正式上班了。按照洛鄭州合縱新材料機(jī)電管理辦公室的要求，今天上午9點(diǎn)半，鄭州合縱新材料機(jī)電及兄弟公司鄭州合縱新材料機(jī)電有限公司，鄭州合縱新材料網(wǎng)絡(luò)有限公司，中國管道網(wǎng)全體鄭州合縱新材料人將齊聚鄭州合縱管業(yè)有限公司浙商工業(yè)園廠區(qū)與一廠、二廠、三廠車間工作人員，歡迎羊年*天的到來！按照董事長的指示，新的一年來，鄭州合縱管業(yè)將在2015年中旬在新三板實(shí)現(xiàn)掛牌上市。掛牌后的鄭州合縱管業(yè)將借助資本市場的力量，...

為什么要選擇襯膠管件？襯膠管件是一種外部以鋼或者硬質(zhì)結(jié)構(gòu)為管道骨架，以耐磨、防腐、耐溫等性能優(yōu)異的橡膠做為襯里層，將金屬特性和橡膠特性合二為一，形成了剛?cè)嵯酀?jì)的管路設(shè)備。通過橡膠自身物理和化學(xué)性能從而降低了管路輸送介質(zhì)對(duì)外部結(jié)構(gòu)的作用如沖擊力、腐蝕等，使管道具有高強(qiáng)度、高耐磨、高防腐和耐高溫等性能，大大延長了管路的使用壽命，降低的使用者的成本。襯膠管件可廣泛應(yīng)用于燃煤電廠煙氣脫硫襯膠鋼管，化學(xué)水車間罐體現(xiàn)場防腐工程、粉煤灰排放耐磨襯里、礦山的精礦、尾礦輸送管路、還可以用于固體...

鄭州合縱管業(yè)，作為本地的新技術(shù)管道公司時(shí)刻關(guān)注本地管道工程和產(chǎn)業(yè)技術(shù)發(fā)展。鄭州合縱管業(yè)有限公司坐落于飛機(jī)場工業(yè)園區(qū),占地面積50多畝,廠房面積一萬多平方米,多年來致力于冶金、礦山、電力、化工、疏浚、煉焦、煤化工、石油等行業(yè)的耐磨防腐管道供應(yīng).公司與科研機(jī)構(gòu)建立了長期穩(wěn)定的合作關(guān)系,是上?；ぱ芯吭褐性嚮?公司配備了多條在國內(nèi)同行業(yè)中具有水平的超高分子量線,超高分子量聚乙烯管、超高分子量聚乙烯復(fù)合管等多種管材及管件產(chǎn)品,年能力15萬米。鄭州合縱管業(yè)積極響應(yīng)號(hào)召，在廠區(qū)內(nèi)部迅速...

超高分子量聚乙烯高耐磨鋼塑復(fù)合管的創(chuàng)新點(diǎn):(1)實(shí)現(xiàn)了超高分子量聚乙烯管在粘均分子量上的突破超高分子量聚乙烯管的耐磨性與原料的粘均分子量關(guān)系密切,隨著粘均分子量的增加,管材的耐磨性相應(yīng)增強(qiáng),但同時(shí)加工工藝就越困難.現(xiàn)國內(nèi)大部分企業(yè)僅能完成粘均分子量200萬以下的加工成型工藝.我公司通過自主創(chuàng)新,對(duì)配方、擠壓工藝改進(jìn)創(chuàng)新,出粘均分子量920萬超高分子量聚乙烯原料的成型加工工藝,技術(shù)在上處于水平.(2)實(shí)現(xiàn)了超高分子量聚乙烯管在口徑上的突破超高分子量聚乙烯材料加工流動(dòng)性差,口徑越...

煤礦、化工礦、鐵礦、有色金屬礦及非金屬礦等的采礦,選礦廠的礦漿輸送大量采用管道,如原礦管、尾礦管、精礦管、浮選系統(tǒng)管等.據(jù)日本統(tǒng)計(jì),輸送礦漿的精礦管使用壽命為15000h,原尾礦管zui短時(shí)為6000h,砂漿填充用管多為6000h,zui長時(shí)為10000h.目前,我國選礦廠尾礦、精礦輸送用管道多為鋼管,由于礦漿中含有約30%的鐵礦石,對(duì)鋼管的磨損相當(dāng)厲害,使用壽命僅為1~2a,且每半年要翻轉(zhuǎn)90°,工作量很大.所以對(duì)于超高分子量聚乙烯管材的需求是*的。冶金行業(yè)的焦炭粉、礦粉、...