超高隧道逃生管道輕質(zhì)型逃生管廠家超高隧道逃生管道輕質(zhì)型逃生管(UHMW-PE)，為新型的熱塑性工程塑料，且目前還沒有一種單純的高分子材料兼有如此眾多的優(yōu)異性能，稱之為“神奇的塑料”。UHMW-PE具有摩擦系數(shù)小，磨耗低，耐化學(xué)藥品性優(yōu)良，耐沖擊、耐壓性、抗凍性、保溫性、自潤(rùn)滑性、抗結(jié)垢性、耐應(yīng)力開裂性、可再生性等優(yōu)點(diǎn)。1、密度低、柔韌性能佳UHMWPE的密度比PTFE低56%，比POM低33%，比PBTP低30%，相對(duì)其他工程塑料密度都低。且超高隧道逃生管道輕質(zhì)型逃生管密度低...

鄭州合縱新材料科技有限公司是一家新材料企業(yè),常年與山東研究化工院建立戰(zhàn)略合作關(guān)系。公司主營(yíng)產(chǎn)品分為四大系列：管材基建設(shè)施、交通設(shè)施、五金配件、綜合管廊等。目前專注于波紋管、安全物質(zhì)逃生管道、臨時(shí)護(hù)欄、波形護(hù)欄、安全爬梯、水馬桶等產(chǎn)品，廣泛應(yīng)用市政排污、隧道安全施工、交通技術(shù)建設(shè)等各個(gè)領(lǐng)域。公司依托于嚴(yán)格的質(zhì)量管理體系及營(yíng)銷水平，使產(chǎn)品熱銷于國(guó)內(nèi)外20多個(gè)省、市、自治區(qū)，并受到用戶的一直好評(píng)。鄭州合縱新材料科技有限公司歡迎各界朋友蒞臨參觀、指導(dǎo)、洽談合作，公司始終致力于為廣大客...

隨著社會(huì)的發(fā)展，公路隧道得到很大發(fā)展，同時(shí)對(duì)于施工地質(zhì)要求也是越來越高，如果沒有采取有效的措施解決問題，非常容易引來一系列的塌方、泥石流等事故。就目前的情況來看，公路隧道施工中已經(jīng)通過勘測(cè)技術(shù)對(duì)其進(jìn)行防治，但是也只能在一定程度上對(duì)其進(jìn)行避免，不能*防治，因此還是會(huì)對(duì)工程質(zhì)量造成很大影響，對(duì)此為了確保工程順利進(jìn)行，保障工程質(zhì)量，需要采取合適的方法，主要包括以下幾點(diǎn)。1、部分施工法進(jìn)行公路隧道施工的時(shí)候經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)地層松散的現(xiàn)象，對(duì)此通常情況下會(huì)采用分步施工的方法，從而在一定程度上...

隧道逃生管道有兩種型號(hào)分別為800*30(外徑為800mm，壁厚為30mm)和860*30(外徑為860mm，壁厚為30mm)逃生管道屬于安全物資，在近幾年隧道施工或詩路建設(shè)上都會(huì)使用的一種安全救生設(shè)施—逃生管道，它的使用能提高工作效率。鄭州合縱逃生管道能在隧道中使用，優(yōu)點(diǎn)就是它的抗壓性能強(qiáng)，它的抗壓能力16.0mpa，比普通管材高出許多，在使用過程中受到重物的撞擊，逃生管道會(huì)瞬間變形，吸收大量的沖擊能量，能夠自動(dòng)恢復(fù)到原來的形狀。隧道逃生管道施工設(shè)置規(guī)定：1.施工現(xiàn)場(chǎng)要按要...

本著拆裝方便、安全可靠的原則，隧道逃生管道連接為對(duì)夾式螺栓連接。3米/根，每根端有三個(gè)90°直角帶孔金屬件，連接時(shí)先把對(duì)夾金屬件按管道鉆好的孔安裝牢固，相鄰兩根管道按連接件對(duì)齊連接就可。連接所用螺栓均采用半圓頭內(nèi)六方螺栓，設(shè)計(jì)體現(xiàn)更人性化，安全性，減少在逃生通過時(shí)二次受到傷害。管道端面都經(jīng)精心刨光處理，連接帳面密封性好，多條螺栓連接使管道不管是平放，還是懸掛都保持良好平直度和牢固度，從而達(dá)到拆裝搬運(yùn)方便、靈活，安全牢固，規(guī)范、美觀，適用性強(qiáng)的目的。1、超高材質(zhì)800逃生管道環(huán)...

隧道施工，是伴隨著巨大的危險(xiǎn)性的，如：瓦斯爆炸，突涌水，火災(zāi)、隧道坍塌等。提前預(yù)警，對(duì)施工人員進(jìn)行安全施工培訓(xùn)，設(shè)置安全逃生設(shè)備，將施工安全牢記在心，是施工前必做的準(zhǔn)備工作。逃生管道是隧道工程項(xiàng)目中很實(shí)用的一種安全防護(hù)設(shè)備。這種管道由超高分子聚乙烯材質(zhì)加工制作而成，隧道中施工作業(yè)安裝設(shè)置逃生管道一般是以預(yù)防為主，方便逃生。隧道逃生管道起到了二次防御的作用，由于超高分子逃生管道重量輕，拆裝和搬運(yùn)方便；管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高，受到強(qiáng)外力沖擊時(shí)瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后會(huì)迅...

天塹總能變通途，人類的智慧除了建造大廈，很大程度上都體現(xiàn)在交通的開發(fā)中?！坝鏊顦颍錾借徦怼?，面對(duì)高山阻撓，人們總能開山鑿洞，締造一個(gè)個(gè)令人驚嘆的隧道奇觀。奇觀雖奇，但是制造過程中的危險(xiǎn)性也*。由于山體地質(zhì)復(fù)雜，造成施工的不確定性，導(dǎo)致在隧道施工過程中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)塌方等不安全因素。其中關(guān)門塌方事故的后果尤為嚴(yán)重，一旦發(fā)生將嚴(yán)重影響掌子面附近施工人員的生命安全。因此，針對(duì)隧道施工中的塌方事故，隧道逃生管道的設(shè)置顯得特別重要。逃生管道的性能和質(zhì)量決定了施工人員的生命安全是否能夠得...